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シノトルクエンジンの接続棒軸承 OEM メイン軸承セット 高精度のフィットのために三金属構造
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シノトルクエンジンの接続棒軸承 OEM メイン軸承セット 高精度のフィットのために三金属構造

起源の場所 中国、ヘベイ
ブランド名 Original factory and auxiliary factory
証明 IOS CE
モデル番号 OEM VG1246030011/12
製品の詳細
製品名:
接続棒 ブッシュ
車種:
シノトラックハウウー/シャクマンスペアパーツ
電気システムの部品:
開始システム
サイズ:
標準サイズ
モデル番号:
VG1246030011/12
材料:
鋼鉄
品質:
100%テスト済み
色:
顧客の要件
温度:
-40 ℃〜100℃
サンプル:
無料で
ハイライト: 

トリメタル構造コンロッドベアリング

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OEM交換用メインベアリングセット

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高精度フィットエンジンベアリング

支払いと送料の条件
最小注文数量
100pcs/交渉可能
価格
$1.5/Negotiable
パッケージの詳細
内側のPPバッグ、外のカートンボックス/カートン
受渡し時間
2-15DAYS
支払条件
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
供給の能力
10000pcs/日
製品説明
シノトルクエンジンのコネクティングストッドベアリングOEM メインベアリングセット VG1246030011/12
この高精度のメインベアリングセットで,あなたのSINOTRUK商用車で,最適のクランクシャフトサポート,オイルフィルム安定性,および長期的なエンジン耐久性を確保します.直接搭載のOEM代替品として設計された.
製品概要
MC05,MC07,MC11,MC13,D10シリーズを含むSINOTRUKの重用ディーゼルエンジンで使用するために設計されたこのメインベアリングセットは,各メインジャーンのクランクシャフトに重要なサポートを提供します..厳格な中国標準規格で製造された この三金属ベアリングは 優れた負荷能力 疲労耐性現代のEuro III に該当する高圧潤滑システムとの互換性IV,Vエンジン
このセットは,低油量,破片,または長期使用のために, 滑らかな動作,摩擦を削減,そして日記の損傷に対する保護.
テクニカル仕様
製品名 メインラーリングセット - VG1246030011 / VG1246030012の交換
OEM部品番号 VG1246030011 (上部軸承),VG1246030012 (下部軸承)
代替番号 VG1246030011,VG1246030011/12,VG1246030011P メインビルグ-SINO11
クロス参照: CTR-SINO11, SINO-MB11, BrgVG1246030011
ローヤリングタイプ トリメタル メインベアリング (ステールバック + 銅-鉛-チンの合金 + バビット・オーバーレイ)
適用する クランクスhaft メインジャーナル - 完全なエンジンセット (通常7個または9個)
エンジン互換性 SINOTRUK MC05,MC07,MC11,MC13,D10シリーズのディーゼルエンジン
内径 (ID) 標準: 107.00 mm (クランクスhaft Journal Fit - エンジンモデルで確認)
入手可能なサイズ 標準, +0.25mm, +0.50mm, +0.75mm (クランクシャフトの磨きに基づいて選択)
材料構造 スチールバック+高銅合金層+チン・アルミニウムまたはバビット・オーバーレイ (5-25μm)
押収防止コーティング グラフィットまたはモリブデンムディスルファイド (乾燥フィルム) - 乾燥開始の磨きを防止する
潤滑槽 上半:オイルグルーブ&ホール; 下半:グルーブなし (フルサークルサポート)
ハイフェン自動車部品: エンジニアリングの信頼
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