트럭 크로스 조인트 대형 자동차 건설 기계 G5-281X 보편 조인트 49X204mm

가이어를 켜면 뚜렷한 "클랭크"가 들립니다. 바닥에 울려 퍼지는 속도 민감한 진동이 들립니다.또는 차량 밑에서 계속되는 비명 이면, 이것은 유니버설 관절이 고장난 신호입니다.무거운 트럭이나 건설 기계의 U-조합은 드라이브 라인의 절대적인 주축입니다.끊임없이 변하는 각을 통해 변속기에서 축으로 엄청난 토크를 전송하는 데 책임이마비된 U-조합은 성능을 손상시킬 뿐만 아니라 치명적인 고장으로 이어질 수 있습니다.다톤 기계를 위험하게 무력화 하는 경우.

G5-281X 중용 보편 관점 (49x204mm) 으로 드라이브 라인의 심장을 강화하십시오. 이것은 단순히 교체 부품이 아닙니다.그것은 가장 까다로운 응용 프로그램의 극심한 회전 힘과 혹독한 운영 환경을 견딜 수 있도록 설계 된 핵심 부품입니다.중량 트럭, 덤프 트럭, 콘크리트 믹서, 그리고 대규모 건설 기계에 설계 된 이 교차 관절은 부드러운,성능과 안전에 필수적인 안정적인 전력 전달.

미션 크리티컬 파워트레인 부품 전문업체인 광저우 하이펜 자동차 부품 회사 (주) 는 궁극적인 탄력성을 위해 가공된 부품을 공급합니다.이 G5-281X U-조합은 우수한 품질의, 고강성 합금강 (예를 들어 20Cr 또는 20CrMnTi), 분쇄없이 극심한 충격 부하를 처리 할 수있는 능력으로 선택되었습니다.트리니온은 정밀하게 닦이고 베어링 표면은 믿을 수 없을 정도로 내구성있는 마모 표면을 만들기 위해 케이스를 굳게합니다., 장수 수명을 보장합니다. 또한 기름에 잠금하고 물, 먼지,그리고 모든 U-조합의 주요 적.

유니버설 조인트 는 "실패 하지 않아야 하는" 부품 이다. 현장에서의 고장 은 값비싼 정지 시간, 값비싼 복구 및 변속기와 차차에 대한 잠재적 인 손상을 의미한다.이 OEM 수준의 G5-281X 유니버설 관절을 설치함으로써, 당신은 당신의 차량의 신뢰성 및 운영 무결성에 중요한 투자를하고 있습니다.무거운 기계 를 생산적 으로 움직일 수 있도록 하는 고강성 의 연결 으로 동력 라인 을 고정 하십시오.