Depehr Système de refroidissement européen lourd SC Pompes à eau
Conçu pour la fiabilité et la durabilité dans des applications commerciales exigeantes, lePompes à eau de la série Depehr SCest un remplacement haut de gamme pour le numéro de pièce OEM1546188, conçu spécifiquement pour les camions et les véhicules utilitaires européens.Cette pompe à eau de refroidissement fournit une circulation constante, une gestion thermique supérieure et une durée de vie prolongée dans des environnements à forte charge.
Que ce soit pour entretenir un chariot, un véhicule de construction ou un camion de livraison régional, la pompe à eau Depehr SC assure une performance de refroidissement optimale du moteur, aidant à prévenir la surchauffe,la contrainte thermique, et des temps d'arrêt coûteux.
Cette unité est un remplacement directement adapté pour sélectionnerScania, V0LV0, DAF et autres moteurs diesel européens lourdsIl est usiné de précision pour une précision dimensionnelle exacte et compatible avec les configurations de montage d'origine, le routage du tuyau et les systèmes d'entraînement.
Attributs clés
| Nom de l'article | Les spécifications |
|---|---|
| Nom du produit | Pompes à eau lourdes de la série Depehr SC pour camions européens |
| Numéro de pièce OEM | 1546188 (référence exacte) |
| Marques compatibles | Scania, V0LV0, DAF, Renault Trucks, MAN (vérifier par modèle de moteur) |
| Compatibilité avec le moteur | Moteurs diesel DC13, DC12, D12, D13, D9 et autres moteurs diesel à 6 roues en ligne |
| Modèles d'applications | La série Scania P/R/G, V0LV0 FH/FM, DAF XF105/XF95, etc. |
| Type de pompe | Pompes à eau centrifugees mécaniques à courroie |
| Matériel de logement | Fer moulé à haute résistance résistant à la chaleur et à la corrosion |
| Matériau de l'impulseur | Composite renforcé ou fonte |
| Type de sceau | Double joint mécanique en céramique résistant à haute pression et température |
| Matériau de l'arbre | Acier inoxydable trempé anti-corrosion et résistant à l'usure |
| Étanchéité/sérage | Inclut le joint en caoutchouc OEM-Spec ou la rainure RTV (varient selon le modèle) |
| Taux de débit | Répondre ou dépasser les spécifications OEM pour la circulation du liquide de refroidissement |
| Compatibilité avec le lecteur | Système de poulie à serpentine ou à courroie en V standard; compatible avec les réglages de tension |
| Compatibilité avec le liquide de refroidissement | Tous les liquides de refroidissement à usage lourd standard (OAT, HOAT, G-05, etc.) |
| Classification de la température | Fonctionnement continu jusqu'à 120 °C |
| Garantie | 12 mois / 100 000 km (garantie limitée) |
| Certifications | La valeur de la marque est déterminée en fonction de la marque utilisée. |
| Le forfait comprend | 1x Ensemble de pompe à eau, joints d'installation, matériel (le cas échéant), instructions |
| Marque | Depehr® ¢ spécialisée dans les composants de véhicules utilitaires européens lourds |
| Origine | Fabriqué selon les normes OEM ?? Allemagne/Chine (selon le lot de production) |
Profil de l'entreprise
Parties automobiles Haifeng:Confiance d'ingénierie dans chaque entraînement.
Depuis des années, Haifeng Auto Parts est le nom de confiance derrière les composants de haute performance qui maintiennent les véhicules en marche en toute sécurité et en douceur.La qualité n'est pas seulement une caractéristique, c'est le fondement de la confiance.C'est pourquoi nous avons construit toute notre opération autour d'une seule promesse: fournir une qualité sans compromis.
Comment nous livrons:
Fabrication de précision:Nos lignes de production avancées et automatisées fabriquent chaque pièce avec une précision exceptionnelle, assurant un ajustement parfait et des performances fiables à chaque fois.
Tests extrêmes:Nous poussons nos produits à la limite, des tests intenses de température et d'usure aux contrôles critiques d'intégrité des joints, nous nous assurons que chaque composant est prêt pour les conditions réelles les plus difficiles.
Des performances prouvées:Les principaux constructeurs automobiles comptent sur nos pièces pour leurs systèmes les plus critiques, y compris le freinage, la suspension et la transmission.
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