| Specificatie | Detail |
|---|---|
| Type van het gewricht | Het stuurgewricht van de bal- en sokkel (eind van de bandstaaf of eind van de trekknop) |
| Toepassing | Verbinding van het stuur van de vooras - interne/buitenste band of trekband |
| Materiaal (huisvesting) | Gefabriceerd koolstofstaal - zinkgeplatte en gepassiveerde (corrosiebestendig) |
| Materiaal van de balstok | Verhard chroomgeplaatst legeringsstaal - hoge slijtvastheid en galingsterkte |
| Socket Liner | Zelfslijpende PTFE-composite of met brons gevulde polymeer - lage wrijving, geen grijpen |
| Boots/Seal | Versterkte nitrilrubber (NBR) laarzen - stof- en vochtbestendig |
| Fitting van het vet | Geïntegreerde Zerk Grease Nipple - Toestemt periodieke smering toe |
| Tipe onderhoud | Grijpbaar - Levensduur verlengen met regelmatig vetonderhoud |
| Draadgrootte | M16 x 1,5 (gemeenschappelijk) - bevestig de montage met een bestaande bandstaaf of een draglink |
| Conic Pin Diameter | 16 mm (typisch) - overeenkomt met OEM-spindel of hefboomgat |
| Draaihoek | ± 18° tot ± 22° (Glanzige gewricht zonder binding) |
| Beperking van de belasting | Dynamische belasting: 18 000 N |
| Stofkap | Inclusief geïntegreerde of afzonderlijke rubberstofkap |
Neem op elk moment contact met ons op.