| Spesifikasi | Detail |
|---|---|
| Jenis Sambungan | Sambungan Kemudi Bola-dan-Soket (Ujung Batang Penarik atau Ujung Penghubung Tarik) |
| Aplikasi | Linkage Kemudi Gandar Depan - Batang Penarik Dalam/Luar atau Penghubung Tarik |
| Material (Rumah) | Baja Karbon Tempa - Dilapisi Seng & Pasivasi (Tahan Korosi) |
| Material Stud Bola | Baja Paduan Berlapis Krom yang Dikeraskan - Ketahanan Aus & Pengikisan Tinggi |
| Pelapis Soket | Komposit PTFE Pelumas Sendiri atau Polimer Berisi Perunggu - Gesekan Rendah, Tidak Macet |
| Boot/Segel | Boot Karet Nitril (NBR) yang Diperkuat - Tahan Debu & Kelembaban |
| Fitting Gemuk | Puting Gemuk Zerk Terintegrasi - Memungkinkan pelumasan berkala |
| Jenis Perawatan | Dapat Dilumasi (Dapat Diservis) - Perpanjang umur dengan perawatan gemuk rutin |
| Ukuran Ulir | M16 x 1.5 (Umum) - Konfirmasikan pemasangan dengan batang penarik atau penghubung tarik yang ada |
| Diameter Pin Taper | 16 mm (Khas) - Cocok dengan lubang spindel atau tuas OEM |
| Sudut Putar | ±18° hingga ±22° (Artikulasi halus tanpa pengikatan) |
| Peringkat Beban | Beban Dinamis: 18.000 N |
| Tutup Debu | Termasuk Tutup Debu Karet Terintegrasi atau Terpisah |
Hubungi kami kapan saja