| Thông số kỹ thuật | Chi tiết |
|---|---|
| Loại khớp | Khớp lái bi-và-ổ cắm (Đầu thanh giằng hoặc Đầu liên kết kéo) |
| Ứng dụng | Liên kết lái trục trước - Thanh giằng trong/ngoài hoặc Liên kết kéo |
| Vật liệu (Vỏ) | Thép carbon rèn - Mạ kẽm & Thụ động hóa (Chống ăn mòn) |
| Vật liệu chốt bi | Thép hợp kim mạ crôm cứng - Chống mài mòn & kẹt dính cao |
| Lớp lót ổ cắm | Hợp chất PTFE tự bôi trơn hoặc Polymer chứa đồng - Ma sát thấp, Không kẹt |
| Bốt/Phớt | Bốt cao su nitrile (NBR) gia cố - Chống bụi & ẩm |
| Ống tra mỡ | Núm mỡ Zerk tích hợp - Cho phép bôi trơn định kỳ |
| Loại bảo trì | Có thể bôi trơn (Có thể bảo dưỡng) - Kéo dài tuổi thọ bằng bảo trì mỡ thường xuyên |
| Kích thước ren | M16 x 1.5 (Phổ biến) - Xác nhận lắp đặt với thanh giằng hoặc liên kết kéo hiện có |
| Đường kính chốt côn | 16 mm (Điển hình) - Phù hợp với lỗ trục hoặc đòn bẩy OEM |
| Góc xoay | ±18° đến ±22° (Khớp nối trơn tru không bị kẹt) |
| Định mức tải | Tải trọng động: 18.000 N |
| Nắp chắn bụi | Bao gồm nắp chắn bụi cao su tích hợp hoặc riêng biệt |
Liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào