| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de Junta | Junta de Direção Esférica (Terminal de Barra de Direção ou Terminal de Tirante) |
| Aplicação | Articulação da Direção do Eixo Dianteiro - Terminal Interno/Externo da Barra de Direção ou Tirante |
| Material (Carcaça) | Aço Carbono Forjado - Zincado e Passivado (Resistente à Corrosão) |
| Material do Pino Esférico | Aço Liga Cromado Temperado - Alta Resistência ao Desgaste e Engripamento |
| Revestimento da Sede | Polímero Composto PTFE Autolubrificante ou Preenchido com Bronze - Baixa Fricção, Sem Travamento |
| Bota/Vedação | Bota de Borracha Nitrílica Reforçada (NBR) - Resistente a Poeira e Umidade |
| Conexão de Graxa | Bico de Graxa Zerk Integrado - Permite lubrificação periódica |
| Tipo de Manutenção | Lubrificável (Manutenível) - Prolonga a vida útil com manutenção regular de graxa |
| Tamanho da Rosca | M16 x 1,5 (Comum) - Confirme o ajuste com a barra de direção ou tirante existente |
| Diâmetro do Pino Cônico | 16 mm (Típico) - Combina com o furo do fuso ou alavanca OEM |
| Ângulo de Giro | ±18° a ±22° (Articulação suave sem emperramento) |
| Classificação de Carga | Carga Dinâmica: 18.000 N |
| Tampa de Poeira | Inclui tampa de poeira de borracha integrada ou separada |
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